САМІ ПРАПИ

Сигнальні прапори Juliett, Kilo, Lima та Mike: J–M

Juliett, Kilo, Lima та Mike охоплюють повідомлення від загрози з небезпечним вантажем до простого опису зупиненого судна. Три прапори також містять вказівку на комунікацію або поведінку інших. Група особливо повчальна, адже схожі короткі формулювання можуть приховати важливі відмінності між пожежею, запитом зв’язку, вказівкою та станом.

Перевіряйте свої знання →

Сигнальні прапори Juliett, Kilo, Lima та Mike: J–M · навчальна колекція

Основні факти й відмінності

Фокус статей: Міжнародний код сигналів
Різниця між навчанням: Підписати, передати повідомлення і контекст є окремими
Джульєтта: Дж. Вогонь з небезпечною зарядою або витік небезпечного заряду
Gulet модель: Синій, синій, горизонтальний
Кілограми: К. Бажання зв'язку
Зразок кіло: Жовтий і синій, вертикальні
Ліма: L; негайна зупинка на домовленому кораблі
Модель Ліми: Жовті і чорні квартали
Майк: M; stop, no ride through the water
Шаблон Mike: Білий діагональний хрестик на синьому

Juliett і Kilo: відмінність між небезпекою та зв’язком

сигнал J має три горизонтальні смужки синього, білого і синього кольорів. J вказує на вогонь у разі небезпечного вантажу на борту з позначенням того, що він явно прозорий або витік небезпечного вантажу. Ця друга можливість є надзвичайно важливою. Отже, це неточність вогню для перекладу. Так само, було б неправильно твердити, що всі випадки небезпечних товарів вже позначаються сигналом J.

сигнал K показує жовтий і синій перпендикулярно. Його єдиний прапорець, що означає K, виражає бажання з' єднатися з вказаною особою. Немає жодної заяви щодо конкретного порушення, заряду або допомоги. Порівняно з сигналом J, K спочатку стосується самого спілкування. Сигнал назви літер К тут вказує на літеру K і не є показником ваги або відстані.

Lima й Mike: вказівка та стан

сигнал L поділено на жовті і чорні частини. L просить інший корабель негайно зупинитися. Таким чином, виписку буде надіслано отримувачу. Таким чином, вони відрізнятимуться від сигналу M, синє поле якого містить білий діагональний хрест. M описує корабель для надсилання: його зупинено і він не проходить через воду. Два подібних текстових переклади стають дуже різними повідомленнями, якщо їх читати правильно.

Додавання води є фактично важливим для сигналу M. Він посилається на рух відносно води, а не явно на нерухому географічну позицію над землею. Для вивчення концептуалізації достатньо для того, щоб розрізнити ці довідкові системи. Сигнал не містить конкретної інформації про потік, стан арматури або причину зупинки. Ці подробиці не слід читати у скороченому значенні.

Вигляд сигналу, повний набір та інші правила

У цій групі з чотирьох осіб навчання з повними реченнями варте уваги. Той, хто з' єднує сигнал J лише з небезпекою, сигнал K тільки з радіом, сигнал L тільки з зупинкою і сигналом M лише з миром, може призначити об' єкти приблизно, але відповіді на точні питання все ще не повторюються. Повне порівняння завжди запитує того, хто повідомляє про щось, кого стосується повідомлення і яка близька умова явно належить до нього.

Растрові сигнали особливо чітко показують, чому слід читати ці правила. У правилах расової дистанції, наприклад, сигнал " M " має функцію позначення замінника відсутнього залізничного бренду. Це є спортивним використанням того ж візерунка. Вона не заміняє значення у Міжнародній книзі сигналів. Так само і історичний або місцевий сигнал L не можна змінювати як сучасний єдиний сигнал ICS.

Подробиці, які варто запам'ятати

Два випадки з Джульєтом

Повний сигнал J, що означає, включає вогонь з небезпечним зарядом і, в іншому випадку, його втечу. Хто знає лише одну з двох можливостей, скорочує повідомлення. Сигнал В залишається іншим сигналом для завантаження, розвантаження або перевезення небезпечних товарів.

Хто зупиниться?

сигнал L виконує запит на інший корабель. З іншого боку, сигнал M повідомляє про стан власного корабля. Отже, перспектива набору прапорців є надійнішим якорем для навчання, ніж зупинити спільне слово.

Та сама тканина в спорті.

сигнал M може позначити заміну відсутнього залізничного знаку на регатас. У цьому прикладі показано межу між міжнародними правилами обміну інформацією і спортивними гонками: сама картина ще не визначає набір використаних правил.