ПОДПИСНИ ПЛАГОВЕ

Сигнални знамена Juliett, Kilo, Lima и Mike: J–M

Juliett, Kilo, Lima и Mike обхващат съобщения от опасност с опасен товар до обикновено съобщение за спрял кораб. Три от знамената включват и препратка към комуникацията или поведението на други. Групата е особено поучителна, защото сходни кратки формулировки могат да заличат важни разлики между пожар, искане за връзка, указание и състояние.

Тествайте знанията си →

Сигнални знамена Juliett, Kilo, Lima и Mike: J–M · учебна колекция

Основни факти и разлики

Фокус върху члена: Международен кодекс на сигналите
Разграничение в обучението: Подпис, съобщение и контекст са отделни
Жулиета.: Джей. Пожар с опасно зареждане или изтичане на опасно зарядно устройство
Жулиета модел: Синьо-бяло-син, хоризонтален
килограмове: Кей. Желание за връзка
Килограм за проба: Жълто и синьо, вертикално
Лима: L; незабавно спиране на адресата на кораба
Модел на Лима: Жълти и черни квартали
Майк.: М; спря, не се вози през водата
Модел на Майк: Бял диагонал кръст на синьо

Juliett и Kilo: разграничаване на опасност и връзка

Сигнал J има три хоризонтални ивици в синьо, бяло и синьо. J показва пожар в случай на опасен товар на борда с индикация, че е ясно или изтичане на опасен товар. Тази втора възможност е от изключително значение. По тази причина одеялото за превод огън би било неточно. По същия начин, би било погрешно да се твърди, че всяко явление на опасни товари вече е посочено по сигнал J.

сигналът K показва жълто и синьо перпендикулярно. Неговият единствен флаг означава, че K изразява желанието си да се свърже с споменатото лице. Няма изявление за определено нарушение, заряд или помощ. В сравнение със сигнал J, K първо се отнася до необходимостта от комуникация. Сигналът за името на правописа K тук означава буквата K и не е индикация за тегло или разстояние.

Lima и Mike: указание и състояние

сигнал L е разделен на жълто и черно тримесечия. L моли другия кораб да спре веднага. Така изявлението е адресирано до получател. Това ги отличава от сигнал М, чието синьо поле носи бял диагонал кръст. M описва изпращащия кораб: Той е спрян и не пътува през водата. Два подобни превода стават много различни съобщения, когато се чете точно.

Добавянето през водата е фактически значимо за сигнал М. То се отнася до движението по отношение на водата, а не изрично към непроменено географско положение над земята. За концептуалното обучение е достатъчно да се разграничат тези референтни системи. Сигналът не съдържа конкретна информация за потока, състоянието на котвата или причината за стопа. Тези подробности не трябва да се тълкуват в краткия смисъл.

Вид на сигнала, пълен комплект и други правила

В тази група от четири, ученето с пълни изречения е полезно. Кой свързва сигнал J само с опасност, сигнал К само с радио, сигнал L само със стоп и сигнал M само с мир, може да зададе предметите приблизително, но отговори точни въпроси все още не е надеждно. Смислено сравнение винаги пита кой съобщава нещо, за което съобщението се отнася и кое по-тясно условие изрично принадлежи към него.

Race сигнали показват особено ясно защо правилата трябва да бъдат прочетени. В Racing Правила за плаване, например, сигнал M има функция като маркиране на заместител на липсваща марка на железопътната линия. Това е спортно използване на същия модел. Тя не заменя значението в Международната книга за сигнали. По същия начин, историческа или местна интерпретация сигнал L не трябва да се приема непроверена като днешния общ ICS един сигнал.

Подробности, които си струва да запомниш

Два случая с Жулиета

Пълният сигнал J означава включва пожар с опасен заряд и, като алтернатива, бягството му. Кой знае само една от двете възможности, съкращава съобщението. сигнал Б остава другият сигнал за товарене, разтоварване или транспортиране на опасни товари.

Кой ще спре?

сигнал L отправя искане към друг кораб. сигнал М, от друга страна, докладва състоянието на собствения си кораб. Перспективата на знамето набор е по-надеждна котва за обучение, отколкото спиране на общата дума.

Същата кърпа в спорта.

сигнал М може да маркира замяна на липсваща железопътна маркировка върху регатата. Този пример илюстрира границата между международния комуникационен код и правилата за спортни състезания: картината сама по себе си все още не определя използвания набор от правила.