Şükrü

Rotterdam: bayrak, tarih ve yerel kimlik

Rotterdam, Rotte'de bir barajla adını ilişkilendiriyor, ancak mevcut şehri Nieuwe Maas ve Kuzey Denizi'ne erişimle. Yeşil-beyaz bayrak çarpıcı derecede basittir. Arkasında hidrolik mühendisliği, liman genişleme ve tarihi şehir merkezinin çok ötesine uzanan derin bir yeniden inşa geçmişi vardır.

Bilginizi test edin →

Rotterdam · öğrenme koleksiyonu

Rotterdam: kısa bilgiler

Name Name Name Name Name Ad: Rotterdam
Ülke: Hollanda
Profil türü: Şehir
Name flow: Rotten
Downtown su alanı: Nieuwe Maas
Lanette: 1270 civarında
Şehir hakları: 1340
Maas'a selam olsun: 1575
Nieuwe Waterweg: İnşaat: 1866–1872
Hidrolik mühendisliği mühendisi: Pieter Caland
Delfshavens'in Akrepi: 1886
Hoek van Hollands: 1914
Şehir merkezinin yıkımı: 14 Mayıs 1940'ta Hava baskını

Rotterdam: bayrağın görünümü ve sembolleri

Burada gösterilen bayrak, aşağıda orta ve yeşilde üç eşit derecede yüksek yatay yoldan oluşur. Ne kollar ceketi ne de yıldızlar bez üzerindedir. Bu nedenle, striptizlerin sıra ve üniforması güvenilir tanıma için belirleyicidir. Bayrak, toplumsal kimliği iki renkte yoğunlaştırır.

Bir inciratif yorum, kanıtlanabilirden daha fazlasını iddia etmelidir. Yeşil şeritlerden sadece meadows, umut veya manzara hakkında kesin bir açıklama yoktur. Mevcut şehir portresinde, görünür desen bu nedenle odaktır. Rotterdam'ın zengin tarihi şehir ve liman kaynakları tarafından açıklanmaktadır, bir fictitious renkli efsane tarafından değil.

Rotterdam: konum ve idari rol

Rotterdam, Hollanda'nın batısındadır. Adım, yaklaşık 1270'de inşa edilen Rotte'deki baraja geri dönüyor. Daha sonraki gelişme Maas'a giderek daha fazla yollandı. Şehir Arşivleri şehir hakları ödülü yılı olarak 1340'tan söz ediyor. Ad oluşturma, hidrolik mühendislik ve yasal kentselleşme bu nedenle farklı, ilgili süreçler olarak ayırt edilebilir.

Meuse'ya tarihsel genişleme 1575 yılında başladı. Bu, sözde şehir üçgenini birkaç liman bası ve su yolları ile şekillendirdi. Bugün belediye ayrıca eski bağımsız yerleri de içeriyor. Delfshaven 1886'da, Hoek van Holland ise 1914'te katıldı. Bu nedenle, ortak sınırlar, Rotte'deki ortaçağ yerleşim merkezine göre farklı bir hikaye anlatıyor.

Rotterdam: coğrafya, tarih ve kültür

Nehir delta'daki durum ticaret fırsatları açtı, aynı zamanda sorunları da getirdi. 19. yüzyılda, silen limanın erişilebilirliğini tehdit etti. Mühendis Pieter Caland Hoek van Holland'daki dunes ile yeni bir bağlantı geliştirdi. Bu hidrolik mühendislik projesi şehir, deniz ve ipuçları arasında bir teknik tasarım görevi yaptı.

Nieuwe Waterweg, 1866 ile 1872 yılları arasında inşa edildi. Tarih, büyük bir denizportünün sadece uygun bir doğal yer tarafından yaratılmamasını gösteriyor. Yörekler, erişimler ve liman alanları sürekli olarak adapte edilmelidir. Mevcut liman alanı, bu nedenle gemi boyutlardaki değişikliklere cevap veren birçok kararın sonucudur, ulaşım hacimleri ve ekonomik bağlantıları.

14 Mayıs 1940'ın hava saldırısı, şehrin merkezinin büyük bölümünü yok etti. Sonraki yeniden yapılanma Rotterdam'ın modern görünümüne önemli ölçüde katkıda bulunur. Bu, şehrin her yerde yoğun bir tarihsel kanal sınırı olan Hollandalı eski bir kasabanın ortak imajına karşılık olmadığını açıklıyor. Farklı inşaat dönemleri ve genişleme alanları özellikle burada yakın.

Delfshaven

Delfshaven farklı bir zaman değişimine bakmanıza izin verir. Eskiden bağımsız kasaba 1886'da Rotterdam'ın bir parçası haline geldi ve kendi yerel geçmişi var. Böyle entegre alanlar şehir portresi için önemlidir: belediye büyümesi sadece yeni gelişmelerle gerçekleşmediğini, ancak mevcut yerleşimlerin idari konsolidasyonu aracılığıyla da gerçekleşmeyeceğini gösteriyorlar.

Hoek van Holland

Hoek van Holland Kuzey Denizi'ne referansı veriyor. 1914'ten beri Rotterdam'a ait bir yer olarak, Nieuwe Waterweg ile de bağlantıda. Adı, liman şehrin merkezi kıyı manzarasının ötesinde düşünülmesi gerektiğini açıkça ortaya koyuyor. Denize giden yol, tarihinin ve toplumsal coğrafyanın kendi uzaysal parçasıdır.

Stadsarchief Rotterdam

Rotterdam City Archives sadece şehir yönetiminden belge korumaz, aynı zamanda eski belediyelerden ve özel kurumlardan da malzeme. Bu nedenle koleksiyonları, yetişkin bir liman şehrin çeşitliliğine açık. Haritalar, resimler ve toplumsal dosyalar birbirini tamamlar: büyük tarihi tarihlerin arkasındaki canlı ortamların da su yolları ve şehir sınırlarının değişimini gösteriyorlar.